最近，這段時間是校外教學活動的旺季。不久之前，梅山、育林兩國中的畢業旅行相繼發生慘重事故。日前，我帶著學生去校外教學；在行程中，心裡一直懸掛著學生的安全，直到返校、送走所有孩子為止。

上課時間，學生的活動應當與教學有關，所以，畢業旅行並不存在，它應該是校外教學的一種。由於觀念尚未普遍釐清，許多校外教學（尤其是畢業旅行），往往內容是遊樂多、教學少。而遊樂區面積大，多半在郊區或山區，山路狹窄、彎度大者，就會影響到行車安全。梅山國中畢旅出事，除了車輛老舊之外，山路交通也是原因之一。我認為，既然是校外「教學」，應該要回歸教學本質，不宜為遊樂而跑遠路、走險路。

校外教學要慎選旅行社，司機、導遊素質也要良好。租遊覽車時，車齡、車況、逃生消防設施……等，每樣都要留意。出發前驗車，要確認車輛、司機符合契約要求。司機要有駕照，不能冒名頂替；若是臨時更換司機，要加以了解。遊覽車最好是二或三年內新車，車齡至少是五年以內。旅程中，還要注意司機睡眠是否足夠、有無飲酒等。

校外教學之前，必須進行探勘，要將路線安排妥當，也要規劃景點、流程。以育林國中為例，東鶯里平交道危險早已聞名，畢旅車隊若是避開、改走安全路線，應當可以避免慘劇。另外，落石坍方、路況不佳的路線，也要排除在外。景點規劃時，要注意交通所需時間，避免趕車、超速的危險；集合整隊，要將學生管控好，方能掌握時間，以免疲於奔命。

有許多景點，必須事先安排每個老師的責任區，確實巡視、以策安全；即便如此，學生們在區裡分散開來，老師也難以兼顧每個孩子。行程中，一個導師要照顧三、四個學生，也是力有未逮。所以，最好有其他教師、家長同行協助；學生校外教學，學校、家長會、班親會絕不能置身事外。

行前教育學生，提醒注意事項，讓他們了解車上、景點、旅館的逃生要點。將學生適當分組，同組成員一起活動，互相照應，有助於安全。緊急聯絡、應變措施，不僅校外教學時需要，也是培養孩子一種帶著走的能力，終身受用。

凡事豫則立，不豫則廢，校外教學也不例外；快樂、安全、充實的教學，需要親、師、生共同投入，周延準備、多方關照。