當阿里山小火車出現意外之後，大家才開始注意到整體的管理問題，有人要採購新的救難直昇機，有人要檢討小火車的維修系統，有人要追究乘客超載的責任。不管如何，這些都是事後諸葛，究竟有誰真的注意到政府的決策模式所帶來的隱形災難呢？

我們可以看到，當阿里山成為國家級的風景區之後，整體的服務品質並沒有提升，許多陳年的老問題也依然存在，如今發生這麼重大的意外恐怕是遲早的問題，只是有些人比較倒楣而已。

日前，我們到阿里山遊玩，就看到很多人沿著小火車的軌道前進，並沒有加以制止，如果因此發生意外，又有誰該負責，不久前也有人在阿里山區發現台灣黑熊的蹤跡，至今仍無政府機關進行處置，遊客的安全又有誰關心？

此外，不久以前，我們到雪霸國家公園遊玩時，才知道沿途的道路其實相當的危險，連車輛的交錯都顯得困難，甚至有隧道是只容一部車通過，竟也沒有交通號誌或人員在管制，一旦塞住，兩方都動彈不得時不知該如何？

這些例子都明顯的指出一個現象，那就是目前我們有許多的決策都缺乏整體的思維，甚至有種邊做邊改的慣性，雖然對於問題的改善有著立即的效果，但是當犧牲如此慘重才出現問題時，政府如何忍心？

個人認為，政策的時效性固然重要，但政策的周延性似乎更為重要，尤其與民眾生命安全息息相關的部分，更應該有完整的思考；阿里山的事件固然可以對相關的問題獲得明顯的改善效果，但是一些隱藏在危險邊緣的問題，是否也要用如此慘痛的代價才要加以處理呢？