日前突然傳出消息，中國政府為防止該國漁工受台灣船主虐待，或該國漁工挾持台灣漁船，偷渡美加等國事件一再發生，準備禁止該國漁民再受雇於我國漁船。此項事件已引起台灣船主的嚴重關切，尚在台灣漁船工作的中國漁民，也表示不解。

這個事件突顯出兩個問題：第一，台灣漁業的勞動供給減少，促使漁船公司增加對中國漁工的勞動需求，本質是單純的勞動供需問題。第二，中國漁工願意上台灣漁船工作，主要是可以獲得較高工資。劫船偷渡美加地區，同樣也是基於經濟動機。


純經濟問題複雜化

這個事件原本可用經濟方法來解決。一方面中國政府可以要求台灣船主預付一筆款項，作為該國漁工的工作保障。一旦發生中國漁工受虐，甚至死亡，則由那筆款項支付各種費用。台灣船主在成本的考量下，也將減少不人道的舉止。同時，中國政府也要向該國漁工預收一筆款項，一旦該名漁工發生偷渡行為，就沒收該筆款項。這樣一來，中國漁工偷渡成本大增，也會重新考慮是否值得劫船偷渡。

遺憾的是，中國政府不往這個方向去規劃漁工的輸出，而是採取禁止受雇的下策，殊為不智。一方面中國沿海港灣多，漁民是當地人，從那裡偷溜，只要地方政府得到好處，即使中央政府再如何三令五申，不見得可以執行禁令。另一方面，台灣船主在尚未找到替代人力之前，也會設法到中國沿岸買通當地政府，偷放漁工上船。


政經畢竟無法分離

不過，這個事件也值得國人思考兩個問題：第一，從人道觀點，不管中國漁工或其他外勞，一旦受雇於我，就有責任予以善待，不能動輒打罵。第二，我國對中國的經濟依賴度日漸上升，所以一旦中國採取禁運，我國經濟馬上受影響，漁工事件只是一項警訊。如果不隨時規劃各種替代方案，以便因應，一旦中國真的採取禁運，馬上就會受制於人。

雖然我國有不少媒體一再鼓吹，兩岸問題應該政治歸政治，經濟歸經濟，但是漁工事件可以看出，兩者根本分不開。