車站名：嘉義
線路名：縱貫線
建築年代：1933
驛舍材質：RC結構外貼面磚

帶著與故舊重逢的心去探訪暌違經年的嘉義車站，不知何時，它端整、簡潔的外貌竟被站前長長的遮棚擋住了，我們有些錯愕，懷疑這也許是臨時搭建的吧？仔細一看，天啊！居然固若磐石，一列拱形長廊橫亙站前，顯得異常突兀。原本略帶蒼老的驛站顯露出無奈的表情。真不知是哪個天才大師的傑作！雖然極力配合站房本體的拱門設計，但原來弧度優美的玄關拱門卻被一片長方形木製線路圖給擋個正著。

多年前曾畫過「嘉義車站的表情」紅、藍、綠三連作的畫家，此刻的表情大概是黑色外加三條線吧！（卡通人物櫻桃小丸子惱怒、無奈時的樣子）在雜沓的廣場走來走去，加上四處攬客的計程車司機一會台語一會日語窮攪局，根本無從下筆，兩個人懊惱得很想立刻打道回府，卻又心有不甘，權宜之計，只有爬上通往後站的天橋，哇！居高臨下站內風光竟也別具風情。橋上行人稀少，正好席地而坐，擺起小畫攤自顧自地畫了起來。

受不了秋老虎發威，我獨自步下天橋，找一個蔭涼之處蔽日，好整以暇地四處打量，其實台灣幾乎每一個大城鎮車站前都是如出一轍的混亂，曾經集台鐵、林鐵、糖鐵於一身的嘉義車站更不在話下。除了混亂之外，它還是個悲情車站。

1947年3月25日在這裡發生一樁慘劇。畢業於東京美術學校，曾以「嘉義街外」一作成為第一位入選日本帝展的前輩畫家－－陳澄波，時任嘉義參議會議員，因二二八事件暴亂，受命偕同另外三位參議員共赴嘉義水上機場進行和談，反遭槍決。公開槍決的地點正是「嘉義車站」廣場。時代的悲劇下，犧牲了陳澄波如畫布上炫麗油彩般熱情的生命，如今想起仍令人惋惜。

嘉義原名諸羅，又稱桃城，因為它的舊城門由東、西、南、北四個門聯成桃子狀，其中西門就是今天的嘉義車站。嘉義車站第一月台北邊是阿里山登山鐵道的起點，而現在的後車站以前還是台糖五分車的小站。

1906年嘉義大地震，城垣全毀，只剩下東門，日本當局乘機制訂都市計畫，將嘉義重建為全島最現代化都市。因為阿里山豐富的森林資源，日治時代的確花了相當心血來經營嘉義，使得原本工商發達、人文薈萃的嘉義更是名流、菁英輩出，文藝氣息濃厚。現今仍健在，自號「桃城人」的前輩畫家林玉山即出身於此地。