嗚！嗚！休息了二十年的烏樹林糖廠小火車，現在要重新出發，滿載著懷舊人士與兒童駛向田野，以每小時五公里的速度，慢條斯理、不疾不徐的帶著旅客回憶過去，迎向未來。


2001年歲末之際，與小女驅車前往烏樹林參加「五分車懷舊之旅」時，童年記憶裡「追火車」，甚至偷爬上甘蔗堆裡搭便車的情景，歷歷在目！還真感謝當時的司機經常對我們這群調皮的小孩「睜一隻眼、閉一隻眼」。如今我竟然可以陪著女兒，一齊悠哉悠哉的享受「搖搖晃晃」的小火車之旅，真是既高興又不勝唏噓…。不一樣的是，這一次要付錢了！


五分車重燃希望

名不見經傳的烏樹林糖廠小火車，即將展開全新的觀光火車之旅。烏樹林位於台南縣後壁鄉，正好在新營與白河之間。行駛於172縣道，當你看見路旁「五分車懷舊之旅」的招牌時，您就已經接近糖廠的轄區了。

目前重新啟用的烏樹林火車站，創建於60年前的日據時代，造形純樸而幽雅，有歷史之美卻無滄桑之感。其他建築物也在五十年以上，整齊清幽的環境，映著斜陽的椰林，整個糖廠感覺上就像保存完整的古典作品。

所謂「五分車」，就是指台糖小火車的車軌距離是一般鐵軌的二分之一的寬度。在這次復駛中擔當主角的「勝利號」小火車，宛如國寶級德國賓士車，不僅碩果僅存，而且「好操又耐用」，是鐵道文化動態保存的歷史見證者。
為了豐富懷舊之旅，糖廠在火車行駛路線旁大量栽植景觀植物，例如：小葉欖仁、風鈴木、鐵刀木、鳳凰、楓香、重陽木（茄苳）、艷紫荊等等約數十種。當然值得一提的還是台糖的代表作物－甘蔗。透過解說，小朋友才知道原來甘蔗也會開花！看上去倒有一點像冬日的芒草花。

當小火車行經平交道時，解說員王先生希望大家跟禮讓火車的汽車朋友們揮手致意，果然我們聽到了回應的喇叭聲，全車歡聲雷動！「人都是互相的，你對他微笑，他一定也會報以親切的微笑。」王先生感謝大家的配合。
「小火車復駛了！」提案人是台南藝術學院的師生，一群鐵道迷憑著熱誠，使寂靜的小村落又熱鬧起來。從提議、規劃到落實去做，糖廠、學校與民眾還共同催生了台糖文物博物館的建立。如果能再結合白河蓮花節，相信更能吸引更多的人潮。懷舊與流行接軌，期待五分車真的能夠「重振雄風，一路順風」！

離開糖廠後，見到整齊排列路旁的不知名路樹－環保行道樹。當我知道這是由台糖提供公路旁兩側寬約20公尺的帶狀土地，農委會負責栽種，藉以彌補因為拓寬道路而砍掉的芒果樹綠色隧道時，不免心生感激。假以時日，這些行道樹一定能夠更美麗與壯觀。看到台糖的轉型與奉獻，緬懷之餘，我們是不是也該給台糖一次「愛的鼓勵與熱烈掌聲」？


貼心叮嚀：

五分車懷舊之旅大約整點時間出發，每趟需時一個鐘頭，最後一班車為下午4點。週一停駛。有興趣親子同遊的朋友請注意時間。


烏樹林糖廠點滴


糖廠模範生－蘭花

自從製糖不敷成本之後，台糖便積極走向精緻農業。其中最成功的便是蘭花的培育。烏樹林糖廠就是台糖轉型的樣板，不僅大量外銷，也因為產銷穩定，一舉把台灣原本混亂的蘭花市場價格，定在一盆200元左右。糖廠除了展示多采的蘭花外，還提供解說。


巷子內的森林小學

早年為糖廠員工子女「量身定做」的「樹人國小」，是典型小而美的森林小學。一進校門便看見老牛車伴著高聳桃花心木；三、四月時還可欣賞到成熟毬果從空中「爆炸」撒落時，螺旋槳狀的果片像竹蜻蜓般的旋轉飄落，比起雪花片片更令人難忘。


拔菜頭

進糖廠之前，您會看到「拔菜頭」的招牌。不少家長興奮的帶著小朋友穿梭田間，讓小朋友親身體會童謠中「拔蘿蔔」的滋味！請記得一定要讓小朋友自己拔，大人拔可就沒意思，因為稍稍用力就行了；若奮力一拔，保證讓您人仰馬翻！故事書裡全家一起拔蘿蔔在這裡是不適用的。