車站名：後壁
線路名：縱貫線
建築年代：1902
驛舍材質：日式木造


台灣的老地名實在非常有趣，當初草萊初創，篳路藍縷的先民們在這塊土地上種植、屯墾、繁衍，也為賴以維生的土地命名。由於早年識字的人不多，取地名也十分隨性，如「柳營、新營、林鳳營」等是依據鄭成功屯兵之地為地名，像「鶯歌」之名就因為當地有一酷似鸚鵡的巨石而來。「山佳」則因地處山腳下原名就叫「山仔腳」。如此口耳相傳，久而久之就約定俗成了。至於「後壁」到底為甚麼叫後壁？很後悔當初到達貴寶地竟沒找當地耆宿探究清楚。

後壁距離上一個老站南靖僅五分鐘車程，但顯然忙碌多了，出站之後有一片大廣場，前面就是大馬路，木造老站披著乳白新裝，看起來倒是清爽宜人。上百台各色各樣的腳踏車、摩托車櫛比鱗次排置站前，構成繽紛熱鬧的車站風景。此刻，已近黃昏，陸陸續續有提早下課的學生正悠閒地跨上著自己的座騎踏向歸途。

想像入夜之後的車站，行人漸稀，車陣也散了，梅雨季的夜空無星無月，厚厚的雲層積捲天際，或許會是一個憂愁的晚瞑吧！坐在廣場「頭前」一株闊葉樹下畫「後壁」的人，沉浸在想像的「夜車站」情境中。

他回憶1994年初訪此地，車站兩旁還有一些民宅，右側有一棟美麗的洋樓，聽說是家旅店。馬路也沒有現在寬敞，感覺上較為僻靜。那時候月台為配合新車種的高度，居然用枕木舖滿月台以增加高度，方便乘客上下。他就坐在枕木上畫下站內風情，至於為何不畫車站正面？因為發現鄰近的「林鳳營」和「後壁」長得幾乎同一個模子，為求取變化，只有從選取角度下手了。

據悉，在交通不太便利的日本時代要前往「關子嶺溫泉」必須由此地轉乘汽車，那時候關子嶺已是南台灣頗負盛名的溫泉鄉，原來，這小小的車站也曾有風光熱鬧的過往呢！